Los portabicicletas bola en sus versiones para 2, 3 o 4 bicicletas, son desmontables, versátiles, ligeros, estables y seguros, más cómodos en el momento de cargar las bicis, no sobrepasan la altura permitida para entrar a los parkings, se puede abrir el portón sin quitar las bicicletas, vienen en su mayoría con placa portamatricula y pilotos de luz. Los modelos más completos incluyen cierre antirrobo para bicicletas y portabicicletas. Se encuentran disponibles en mayor diversidad de marcas y modelos que los de portón. Una desventaja es que alargan el tamaño del automóvil, sin embargo, se desmontan rápidamente. Otra, es que por lo general y dependiendo del modelo, son más costosos y requieren que el vehículo monte enganche para remolque.
Entre los más reconocidos del mundo están las marcas Atera y TowCar que ofrece varios diseños, el Cykell T 2 se fija automáticamente y trae placa de señalización. El Cykell T 3 incluye guía y soporte de aluminio adicional a lo que trae el modelo anteriormente descrito. Los portabicis Atera Strada DL 2 y DL 3, son para 2 y 3 bicis respectivamente, permiten fácil acceso al maletero cargado o descargado mediante la guía de auto - desplazamiento, son cómodos, ligeros y muy estables. El Atera Strada Sport M 2 tiene un mecanismo basculante que facilita el rápido acceso al maletero del vehículo, con bicis o sin ellas. El Strada Evo 2 viene con luces traseras modernas que ofrecen mayor iluminación y seguridad, además tienen pilotos que cumplen funciones de estética y seguridad.
Los de portón se pueden dejar plegados en el vehículo sin ocupar mayor espacio, vienen diseñados para 2, 3, o 4 bicis, algunos son adaptables de manera universal para vehículos de 3, 4 y 5 puertas, otros vienen exclusivos para marcas y modelos de vehículos específicos dentro de la variedad de diseños que están disponibles en el mercado. Son ideales para traslados largos y de fácil uso. Un modelo interesante es el Portón Mottez Elevado 3 que tiene protectores de alta densidad. Entre las desventajas de los de portón está la poca o casi nula visibilidad a través del espejo central del automóvil, si la matricula queda tapada por las bicis es necesario montar una placa de matricula con su respectiva iluminación ,son levemente propensos a rallar el vehículo, aún cuando tienen protectores de goma para ello y es difícil acceder al equipaje cuando están las bicis montadas en él.